В Карелию мне рекомендовал съездить одноклассник Антон. Мы дружили с ним в школе. Он интересный человек: увлекается содержанием хищных птиц и рыбалкой и охотой с помощью соколов, которых держит дома. Его отец был главным дирижером Краснодарского музыкального театра. Однажды, когда мы беседовали с ним, он дал мне ценный совет: «Человек жив, и здоров, пока у него сильные ноги». Антон выучился на ветеринара, а потом, работая с соколами в Краснодарском аэропорту, разгоняя ворон со взлетных полос, захотел стать и вскоре выучился на пилота. Сейчас он уже вылетал положенные для пенсии часы, но продолжает летать.

В Карелию я ехал через Москву. Выехав около пяти утра я сразу столкнулся с проблемой: в Краснодаре глушили связь и мне без помощи навигатора пришлось искать въезд на платную автодорогу. До Москвы, несмотря на опасения, и благодаря платным дорогам доехал за один день. Заезжал только один раз в пончиковую перекусить.

Москва поразила масштабом проспектов с шестиполосным движением и многоуровневыми развязками, хвойными лесами с чистым воздухом пригорода и дорогими машинами горожан. Остановился я у своего друга Гриши. Гриша занимается наймом персонала для оптовых продаж мороженного, а также контролирует доверенную команду, с которой каждый день проводит совещания через интернет. Он хорошо зарабатывает, много ездит по работе и посмотрел уже много российских городов. Проработав несколько лет в Москве, Гриша уже смог здесь обжиться и даже купить в пригороде квартиру, которую со вкусом обставил.

У Гриши я гостил два дня. По утрам мы бегали, съездили погулять в торговый центр, и поесть азиатский суп «Фобо». Один день оба работали – я у него в квартире, он ездил в офис. И вскоре рано утром разъехались в разных направлениях: я на север в сторону Санкт-Петербурга, а Гриша на юг в наш родной Краснодар.

Платная автомагистраль Москва-Санкт-Петербург встретила меня ранним утром холодным проливным дождем. Я ехал по-летнему одетый: в шортах и майке и мне было очень непривычна такая погода после жаркого Краснодара. Но вскоре я обогнал непогоду и даже смог останавливаться на заправках и придорожных туалетах. Люди мирно спали сидя в машинах в местах отдыха у автодороги, а я, смотрел на них и думал, что мне еще предстоит научиться так жить.

Свернув с платной автомагистрали, я решил не заезжать к знакомым в Петербург и поехал сразу в сторону Карелии. У меня был план поездки, составленный нейросетью, но я его не придерживался. По пути мне пришлось на два часа остановиться: нужно было поработать. Я нашел вышку сотовой связи и чей-то полузаброшенный дачный участок на берегу Волги. Поработал, выпил чаю и отдохнул. Я не знал где буду ночевать эту ночь, но не спешил и по дороге уже останавливаясь у местных достопримечательностей и магазинов. В местной «Пятерочке» мне понравились йогурты и творожки. Ладожское озеро я проехал, не останавливаясь и, найдя в интернете прямо по пути красивые пляжи на Онежском озере поехал к ним. Вечерело. Я не знал, что мне предстояло переправляться на пароме. Стоил он, кстати 170 рублей. Но я был рад разогнуть уставшую от дороги спину, вымыть лицо и руки и отдохнуть. С другой стороны меня ждала пыльная дорога и много реверсных участков новой строящейся автомагистрали. Пора было задумываться о ночлеге, и хотя темнело по северному очень медленно, я немного нервничал. Но место, в которое я приехал не разочаровало: уединенный песчаный пляж на берегу дикого соснового леса полного черники и покрытого мхом. Здесь я жил целых трое суток!

Мест для стоянки было мало и я втиснулся между двумя кемпингами договорившись с соседями занять их место с вечера. Утром они уезжали. Это была моя первая ночевка в машине и, несмотря на мелкие неудобства, я прекрасно выспался. Утром пообщавшись и попрощавшись с соседками я стал устанавливать лагерь и ждать Антона. Антон с супругой Ольгой приехали ближе к вечеру. Они уже завершали свое короткое в этом году путешествие на русский север и предложенное мною место сточнки им понравилось. Антон привез с собой надувную лодку с мотором, и мы все втроем два дня подряд рыбачили. Я впервые поймал крупного судака и щуку! Постепенно я стал привыкать спать в машине. Дни на севере долгие, темнеет медленно и поздно, поэтому мы сильно уставали за день и вечером валились от усталости. По утрам я бегал, днем занимался бытом: готовил еду, стирал и сушил вещи, собирал ягоды. Погода изменилась и тихого теплого карельского лета было всего пару дней. С Онеги подул ветер, который принес холод и дожди. На нашем райском берегу стало неуютно. Утром мы собрали вещи и разъехались в разные стороны: как уже водится мой друг на юг, а я дальше на север.

Я взял курс на Петрозаводск, где купил в Леру-Мерлин толстый поролон, чтобы организовать себе постель получше. Потом заехал на заправку, где заварил чай в дорогу и поел доширак, а также решил проблему с не работающим прикуривателем, заменив предохранитель. Подключив автохолодильник и зарядную станцию и поехал в город Медвежьегорск. Когда добрался в этот город заехал в продуктовый магазин. Город смотреть не стал. Целью было дикое озеро карстового происхождения После попробовал доехать до запланированного озера, но грунтовая дорога, отсутствие связи и далекое расстояние заставили меня отказаться от этой идеи. Я повернул обратно и заночевал на безымянном диком карельском озере. Здесь было очень тихо и дико. Тысячи комаров, мошек и мокрецов набросились на меня, когда я стал готовить ужин и машину ко сну. Я запалил костер и ел у огня, но это не очень помогало. На соседнем озере заночевала пожилая пара туристов из Костромы. Мы пообщались. Муж Андрей уже наловил окуней и они сварили уху. Я попробовал половить утром на блесну, но ничего не клюнуло, поэтому я после завтрака пошел прогуляться по дикому карельскому лесу.

Следующей моей путевой точкой стал поселок Рабочеостровск за городом Кими на Белом море. Я доехал до него чуть больше, чем за пол дня, заправившись по дороге на Роснефти. Здесь дорога сразу испортилась и стало очевидно, что я приехал в глушь. Мне предстояло несколько дней поработать и затем съездить на экскурсию на Соловецкие острова. Я долго не мог определиться с жильем: в гостинице, которую я смотрел был плохой интернет. К тому же на следующий день в городе случилась авария и прекратилась подача воды. Смешно если бы я заплатил за жилье и в итоге не постирал вещи и не смог толком работать. Поэтому я нашел где стать лагерем около вышки МТС, надеясь, что связь позволит мне нормально работать. Я долго гулял вдоль Белого моря, прикидывая где мне разбить лагерь. В этом месте снимали фильм «Остров», но с тех пор локации сильно изменились. Я итоге я нашел подходящее укромное место, установил шатер, перестирал все грязные вещи и приготовил ужин. Установка шатра оказалась весьма правильным решением. На периодически шел дождь и меня атаковали комары и мошки. Здесь их было конечно меньше, но они все равно сильно докучали, поэтому от них можно было укрыться в шатре. Эту ночь я спал просто потрясающе! Поскольку вечером было по северному было очень светло я накрыл машину тентом. Так я был защищен от дождя и назойливого гнуса. Ночью шел дождь. Я просыпался в туалет один раз и потом еще долго спал и не мог проснуться. Утром вышло яркое солнце, которое сильно припекало. Я пробежался до спортивной площадки, помог по дороге одному мужику поменять пробитое на дороге колесо, искупался и приготовил завтрак. Потом ходил заряжать свою зарядную станцию. Энергии мне катастрофически не хватает. Она очень плохо и медленно заряжается и от солнца и от генератора во время движения. Похоже на обратном пути придется сидеть на заправках, а телефон заряжать от аккумулятора автомобиля.

В результате я простоял в этом месте пять дней. Место было красивым, но и минусов было достаточно: отсутствие пресной воды, электричества и периодически солнца и жуткое количество гнуса. Зато было тихо. Я научился мыться в морской воде с помощью средства для посуды и стирать вещи в море. На четвертый день я вышел в море, отправившись на Соловецкие острова. В это утро я не бегал, а лишь заварил чай и захватив с собой немного еды. Завтракал на причале, наблюдая как собираются туристы и авто путешественники. Их легко было отличить: последние катили за собой по деревянному настилу от гостиниц большие чемоданы. Катер шел 2 часа. По дороге люди сидели уткнувшись в телефоны, или смотрели вокруг, разглядывая безлюдные острова Белого моря.

На Соловецких островах кипела жизнь. Дорог здесь не было вовсе, хотя поговаривали, что пять лет назад выделили гранд и должны были начать стройку все было старым, словно из прошлого. Да это и не мудрено: монастырь построен в 1436 году. Экскурсий я брать не стал: я не любитель религиозных заблуждений. Попробовал прогуляться по острову и сходил в палаточный лагерь и магазин по продаже водорослей. Но вскоре понял, что пешком ничего так не и увижу. Остров был огромным: с собственными реками, озерами, заправкой, больницей, тюрьмой и аэропортом. Тогда я попробовал попасть на биологическую экскурсию: вывеска на стенде заманчиво гласила, что сегодня последний день экскурсии по изучению природы островов. Но я не совпадал по времени: автобус возвращался в 19 часов, а мой катер отправился в пять. В итоге взял в аренду на три часа электрический велосипед и стал лихо носиться на нем по острову: изучая окрестности. Съездил посмотреть на белух у переговорного камня (это большая плита с древними надписями), посетил местный ботанический сад, который меня не впечатлил: он был маленьким и растения в нем выглядели гораздо более хилыми, чем благоухающая северная природа вокруг, заехал на несколько красивых диких озер. В большинстве которых вода была темно-коричневого цвета из окружающих торфяников и только в одном: прозрачная, теплая и чистая. В озере купались люди. Я тоже очень хотел искупаться, но не стал: поджимало время аренды, да и полотенца не было. Еще видел бобра, который зачем-то нес в зубах цветок, заехал купить пирожков в монастырь, ну и просто покатался по лесным живописным дорогам.

Когда время аренды электровелосипеда вышло я пошел пообедать. Покушать решил в самом монастыре, поскольку место обеда заприметил заранее. Оно красиво называлось «Трапезня» но стоило не дешево: за весьма простой и посредственный обед я отдал 1200 рублей не считая выпечки и кофе в конце. Я заказал куриный суп, пюре, салат из моркови, салит из помидор и огурцов и три вида морепродуктов: там были котлеты из двух видов рыб и кальмара.

После обеда я снимал монастырь с коптера. Был ветер и летать на маленьком дроне было сложно. Мой катер отходил в пять. Я пришел вовремя, но остальные пассажиры уже столплюсь гурьбой у трапа, а контролер билеты назвал меня по фамилии. Катер шел больше двух часов. В салоне было душно, а на улице шумно от работающего двигателя и ветрено. Я находился то там, то там, гоняя мысли, залипая в телефон и любуюсь пейзажами проплываю островов.

В лагере был все на месте. Мой шатер никто не потревожил. Вечером я допустил оплошность: лег спать без накидки на машину, которая защищала не только от излишком света, но и гнуса. Комары и мошки беспокоили меня всю ночь, и я плохо выспался. Утром я искупался, сделал на скорую руку завтрак, собрал лагерь и выдвинулся в путь уже потихоньку в обратном направлении.

Следующей точкой выбрал Челмужкую косу с другой стороны Онежского озера. Место мне понравилось. Я расставил отличный лагерь и переночевал. Но интернет был плохой: утром у меня сорвалось две пары, поэтому я свернул лагерь и поехал искать место получше. Особого плана у меня не было, но по дороге подвернулся кемпинг, который я и оплатил на ближайшие несколько дней. В кемпинге было удобно: стиральная машинка, ровные деревянные понтоны в березо-осиновом лесу, теплый душ, горячая вода, электричество прямо в шатре и интернет. Были и минусы: в домиках остановилась шумная веселая кампания из Воронежа, которая отдыхала по вечерам очень громко. Поэтому на ночь я уезжал на соседнюю поляну, предназначенную для автокемперов. Здесь было тихо и я прекрасно выспыался. Другой проблемой стал холод. Пришел циклон, который принес дожди и похолодание. Солнце выходило один раз за день утром, и этого не хватало, чтобы просушить вещи. По утрам я бегал в заповеднике, потом работал и если было время выезжал на экскурсии. Я был на водопаде и карьере по добыче мрамора. Еще сходил за грибами ни набрав немного сварил грибной суп.

Однажды на пробежке я забежал в одно туристическое место. Было рано и хозяин выгуливал собак, выпустив их из вольера. Я понял, что это может плохо кончиться и постарался незаметно убежать обратно, но собаки почуяли меня. Это были три огромных еще молодых алабая. Я остановился и ждал что будет. Они дружелюбно начали на меня запрыгивать, вставая на задние лапы. Потасовка длилась не долго, но я все же пострадал: мне поцарапали спину, порвали беговую ветровку испачкали и всего обслюнявили.

Следующей точкой был выбран город «Сортовала» с туристической достопримечательностью «Руссала». Проблемой была работа, которую нужно было выполнить. Я поступил так: утром провел занятие в машине (прошлым утром после пробежки и теплого душа я замерз в шатре) и сегодня сидел в прогретой машине и вел занятия, наблюдая как соседи по кемпингу из Питера под дождем собирают свой лагерь. Когда я закончил работать дождь закончился и выглянуло солнце. Я собрал лагерь и выдвинулся в путь.

Мне нужно было доехать до Сартовалы, но навигатор показывал, что с учетом занятий мне не хватит времени. Дорога была ровной и почти пустынной, я ехал максимально ко времени, надеясь, что связь появится, но предварительно заехал пообедать в потрясающее место на берегу реки. Ближе к рабочему времени мне повезло. По дороге встретились целых три сотовых вышки и я встал около одной из них, проехав сквозь небольшую деревеньку и припарковавшись около огородов. Связь была хорошая. Я поработал 4 часа, набрал дикой малины, сделал себе ужин и поехал дальше.

Смеркалось. Я понимал, что разумнее стать на ночлег пока не совсем стемнело, но начался сильный дождь. Он гнался за мной до самой Сартовалы и стих в районе десяти часов, когда совсем стало темно. Искать ночлег было очень сложно: пытаясь разобраться в окрестностях во мгле я несколько раз заезжал и не находил подходящего места: слева было озеро, справа – лес. В темноте было не видно быстро пролетающие мимо редкие повороты. Промучившись так около получаса, я наконец выбрал себе место. Им оказался тупик в лесу у колодца с чистой ключевой водой у линии электропередач. Здесь было тихо и влажно и только повода трещали из-за густого тумана и вдалеке стучали колеса проезжающего поезда. Я устроился спать, но долго не могу уснуть.

Утром я набрал воды, сделал зарядку, умылся и, заварив себе какао поехал изучать окрестности. Было рано и люди еще спали. Я посетил два кемпинга, которые были по близости. Оба мне не понравились и я уехал. Потом я пытался штурмовать густой лес, пытаясь найти подъезд к мраморному карьеру, заполненному водой и вскоре обнаружил его. Место было красивым, уединенным и тихим, и поначалу я решил здесь заночевать, но вскоре поменял свои планы. Потратив более полудня на изучение местных достопримечательностей я решил выдвигаться обратно, хоть немного чтобы приблизиться к Москве и завтра оказаться в районе Ладожских шкер, которые тоже хочу посмотреть.